Hoewol't benzinemotoren wiidweidich ferbettere binne, binne se noch net heul effisjint by it omsette fan gemyske enerzjy yn meganyske enerzjy.De measte enerzjy yn benzine (sawat 70%) wurdt omset yn waarmte, en it is de taak fan it koelsysteem fan 'e auto om dizze waarmte te dissipearjen.Yn feite ferliest it koelsysteem fan in auto dy't op 'e snelwei rydt genôch waarmte dat as de motor kâld wurdt, it de wear fan komponinten fersnelle sil, de effisjinsje fan' e motor ferminderje en mear fersmoargingen útstjit.
Dêrom is in oare wichtige funksje fan it koelsysteem om de motor sa gau mooglik te ferwaarmjen en it op in konstante temperatuer te hâlden.Brânstof bliuwt te baarnen yn de motor fan de auto.It grutste part fan 'e waarmte opwekt yn' e ferbaarningsproses wurdt fuorthelle út it exhaust systeem, mar in part fan 'e waarmte bliuwt yn' e motor, dy't fergruttet syn temperatuer.As de temperatuer fan 'e antivriesfloeistof sawat 93 ℃ is, berikt de motor de bêste rinnende steat.By dizze temperatuer: De ferbaarningskeamer is hyt genôch om de brânstof folslein te ferdampen, wêrtroch't de brânstof better ferbaarne kin en gasútstjit ferminderje.As de smeeroalje dy't brûkt wurdt om de motor te smeren tinner en minder viskeus is, kinne de motordielen fleksibeler draaie, de enerzjy konsumearre troch de motor yn it proses fan rotearjen om har eigen dielen wurdt ynkoarte, en de metalen dielen binne minder gefoelich foar wearze .
Faak stelde fragen oer autokoelsystemen
1. Motor oververhitting
Luchtbellen: It gas yn 'e luchtkoelmiddel sil in grut oantal luchtbellen generearje ûnder de agitaasje fan' e wetterpomp, dy't de waarmteôffier fan 'e wettermantelwand hinderet.
Skaal: De kalsium- en magnesiumionen yn it wetter sille stadichoan ûntwikkelje en feroarje yn skaal neidat hege temperatuer nedich is, wat de kapasiteit foar waarmtedissipaasje sterk sil ferminderje.Tagelyk sille de wetterwei en de liedingen foar in part blokkearre wurde, en kin de coolant net normaal streame.
Hazards: De motordielen wurde termysk útwreide, it ferneatigjen fan 'e normale fit-klaring, it beynfloedzjen fan it loftvolume fan' e silinder, it ferminderjen fan krêft en it ferminderjen fan it smeereffekt fan oalje.
2. Corrosie en lekkage
Heech korrosyf foar glycolwettertanks.As de anty-dynamyske floeistofkorrosje-ynhibitor mislearret, wurde komponinten lykas radiatoren, wetterjassen, pompen, pipen, ensfh.
Post tiid: Mar-17-2019